快科技 10 月 27 日消息，今日，据第一财经报道，从知情人士处获悉，为了防止市场把半固态电池和固态电池混淆，相关主管部门正在酝酿出台一个新文件，将"半固态电池"统一命名为"固液电池"。
半固态电池即部分添加了液态电解液的电池，是通往全固态电池路上的"折中方案"。
据报道，业界对半固态、全固态有较为明显的概念区分："半固半液"解决方案一般被称为"半固态电池"，更接近全固态、液态电解质更少的情况下，可被称为"准固态电池"。
相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。
今年 2 月，中国电动汽车百人会相关负责人表示，在新能源汽车领域，预计到 2027 年全固态电池开始装车，预计到 2030 年可以实现量产化应用。
在今年第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国科学院院士欧阳明高在阐述固态电池技术路线图时预计，基于硫化物电解质的第一代全固态电池将在 2025 年至 2027 年实现量产，能量密度达 400 瓦时 / 公斤；第二代产品将在 2027 年至 2030 年量产，能量密度提升至 500 瓦时 / 公斤；第三代产品则计划于 2030 年至 2035 年推出，目标能量密度突破 600 瓦时 / 公斤。
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